·覆院司筹办船工书
咸丰元年七月十七日,奉札开:“台地向不出产杉木,所有军工厂凡遇修造战船应需工料银两,系由该道备具文领料照送司,由司核明详给台厂省书承领,购备木料,运赴厦门料馆存贮,陆续配船匀装,运赴台厂修办,并咨明闽海关将军转饬各关口随时查验放行。此乃历年久定章程,从无异议。兹据该道会报:修竣六船、兴工二船。是船未领价,亦无详请购办料物;所有兴工完竣各船,该道系用何项木料办理?殊不可解。
岂各该船尚未领价办料,预先报竣?断无是理;且向来亦无如此办法。据报前情,合亟专札饬查”等因。
道光二十八年十二月间,详明请划饷银办料交省、厦丁书宽为购备运厂;加以存料尚多,并前任移交堪备选用,是以兼行垫办,得以依限报竣。迩来商船日见稀少,一船之料分数船配运,动辄经年;且由省至厦、由厦至台,重洋远隔,又一时无船可配,万不能依限全到。窃思旧章不能轻改,但今昔情形不同,必须量为变通,始可核实修办。
厂存余料,历前任皆造册列抵交款。如拘守成规以图自便,每办一船必领一船之价、办一船之料,则存料渐致朽败,而新料不定何时运齐,仍致停工积压如旧。自应选用旧料,另行领价归补抵项,于船工、交款两有裨益。仍将续办各船,随时酌量分案请领,并非既请扣存;尚须再行筹款,报明饬令省书宽为购运料物,源源接济;一面领价、一面垫办,方可济要工而副例限。除造具料照清册送由藩司核详外,理合具文详覆察核示遵!
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